Global Challenges
Introduction to Chapters
Changes at "Energy and Transport"
Title
- -{"de"=>"", "en"=>"333333333333333", "it"=>"", "pl"=>"", "sl"=>"", "machine_translations"=>{"de"=>"3333333333333", "it"=>"3333333", "pl"=>"333333333333333", "sl"=>"333333333333333"}}
- +{"en"=>"Energy and Transport", "de"=>"", "it"=>"", "pl"=>"", "sl"=>"", "machine_translations"=>{"de"=>"3333333333333", "it"=>"3333333", "pl"=>"333333333333333", "sl"=>"333333333333333"}}
Body
-
-["", "
Introduction
Energy costs are rising across Europe and the world, starting in late 2021 and continuing in early 2022 due to the Russian invasion of Ukraine and the sanctions on Russia. The shortage of oil and gas caused a rise in inflation. The European energy market operates according to the Merit-Order system, which means the highest price bid is the one traded on the market. The main source of energy in Europe is fossil fuels, which is one of the causes of ongoing climate change. This is why we need investments in renewable energy sources and nuclear power plants as soon as possible. Prices skyrocketed after the Russian invasion in Ukraine. Previously, Russia was an important source of energy for many European countries, which thus gained an economic advantage. Due to the lobbying of fossil fuel companies they can raise prices disproportionately and independent of the rise in costs and not face any consequences.
The EU still relies on other countries for its energy production and does not aim at self-sufficiency. How can the EU become more independent of foreign energy? Why is the EU trying to make the same mistake as before with Russia, by trading with the Middle East, where human rights are violated everyday?
European society is focusing too much on cars as the main means of transport when we should focus much more on expanding public transport infrastructure. Electric and hydrogen cars are important, because they are the future alternative for internal combustion cars. However, they cannot meet the demand for transportation.
The main goal should be to close the city centers for cars in all of Europe and pedestrianize them so people are obliged to use public transportation or walk instead.
Besides, agricultural and industrial goods are mostly transported by trucks in many European countries when they could be transported by rail, for which infrastructure is lacking in all EU countries. Trucks should only cover the “last mile”, i. e. the distance from the station to the company site. This would significantly reduce carbon dioxide emissions.
Demands
- \u2028reduce energy prices, control energy companies, expand renewable energy sources
- reduce pollution of air, soil and water
- find sustainable ways to dispose of and recycle waste from nuclear power plants
- limit long-distance imports of energy and goods
- Provide free train travel and expand public transport infrastructure
- Fine private jets for producing excessive carbon emissions
Einführung
DieEnergiekosten steigen in ganz Europa und der Welt, und zwar ab Ende 2021 und bis Anfang 2022 aufgrund der russischen Invasion in der Ukraine und der Sanktionen gegen Russland. Der Mangel an Öl und Gas hat zu einem Anstieg der Inflation geführt. Der europäische Energiemarkt funktioniert nach dem Merit-Order-System, was bedeutet, dass das höchste Preisgebot das ist, das auf dem Markt gehandelt wird. Die Hauptenergiequelle in Europa sind fossile Brennstoffe, was eine der Ursachen für den anhaltenden Klimawandel ist. Deshalb brauchen wir so schnell wie möglich Investitionen in erneuerbare Energiequellen und Kernkraftwerke. Die Preise sind nach der russischen Invasion in der Ukraine sprunghaft angestiegen. Zuvor war Russland eine wichtige Energiequelle für viele europäische Länder, die sich dadurch einen wirtschaftlichen Vorteil verschafften. Aufgrund der Lobbyarbeit der Unternehmen für fossile Brennstoffe können sie die Preise unverhältnismäßig und unabhängig vom Kostenanstieg erhöhen, ohne
mit irgendwelchen Konsequenzen rechnen zu müssen.Die EU ist bei ihrer Energieproduktion immer noch auf andere Länder angewiesen und strebt keine Selbstversorgung an. Wie kann die EU unabhängiger von ausländischer Energie werden? Warum versucht die EU, denselben Fehler wie zuvor mit Russland zu begehen, indem sie Handel mit dem Nahen Osten treibt, wo täglich Menschenrechte verletzt werden?
Die europäische Gesellschaft konzentriert sich zu sehr auf Autos als Haupttransportmittel, obwohl wir uns viel mehr auf den Ausbau der öffentlichen Verkehrsinfrastruktur konzentrieren sollten. Elektro- und Wasserstoffautos sind wichtig, weil sie die zukünftige Alternative für Autos mit Verbrennungsmotor sind. Sie können jedoch die Nachfrage nach Transportmitteln nicht decken.
Das Hauptziel sollte sein, die Stadtzentren in ganz Europa für Autos zu schließen und sie zu Fußgängerzonen zu machen, sodass die Menschen gezwungen sind, stattdessen öffentliche Verkehrsmittel zu benutzen oder zu Fuß zu gehen.
Außerdem werden Agrar- und Industriegüter in vielen europäischen Ländern hauptsächlich mit Lastwagen transportiert, obwohl sie auf der Schiene transportiert werden könnten, wofür es in allen EU-Ländern an Infrastruktur mangelt. Lkw sollten nur die „letzte Meile“ zurücklegen, also die Entfernung vom Bahnhof zum Firmengelände. Das würde die Kohlendioxidemissionen deutlich reduzieren.
Forderungen
- \u2028Energiepreise senken, Energieunternehmen kontrollieren, erneuerbare Energiequellen ausbauen,
- Luft-, Boden- und Wasserverschmutzung reduzieren,
- nachhaltige Wege finden, Abfälle aus Kernkraftwerken zu entsorgen und zu recyceln ,
- Fernimporte von Energie und Waren einschränken, kostenlose Bahnreisen anbieten und
- die öffentliche Verkehrsinfrastruktur ausbauen Gute
- Privatjets für die Produktion
Introduzione
I costi dell'energia stanno aumentando in Europa e nel mondo, a partire dalla fine del 2021 e continuando all'inizio del 2022 a causa dell'invasione russa dell'Ucraina e delle sanzioni contro la Russia. La carenza di petrolio e gas ha causato un aumento dell'inflazione. Il mercato europeo dell'energia funziona secondo il sistema Merit-Order, il che significa che l'offerta al prezzo più alto è quella negoziata sul mercato. La principale fonte di energia in Europa sono i combustibili fossili, che sono una delle cause dei continui cambiamenti climatici. Ecco perché abbiamo bisogno di investimenti in fonti di energia rinnovabili e centrali nucleari il prima possibile. I prezzi sono saliti alle stelle dopo l'invasione russa in Ucraina. In precedenza, la Russia era un'importante fonte di energia per molti paesi europei, che ottenevano così un vantaggio economico. Grazie alle pressioni delle aziende di combustibili fossili, possono aumentare i prezzi in modo sproporzionato e indipendente dall'aumento dei costi e non subire
alcuna conseguenza.L'UE dipende ancora da altri paesi per la produzione di energia e non mira all'autosufficienza. Come può l'UE diventare più indipendente dall'energia straniera? Perché l'UE sta cercando di commettere lo stesso errore di prima con la Russia, commerciando con il Medio Oriente, dove i diritti umani vengono violati ogni giorno
?La società europea si sta concentrando troppo sulle auto come principale mezzo di trasporto quando dovremmo concentrarci molto di più sull'espansione delle infrastrutture di trasporto pubblico. Le auto elettriche e a idrogeno sono importanti, perché sono l'alternativa futura alle auto a combustione interna. Tuttavia, non possono soddisfare la domanda di trasporto.
L'obiettivo principale dovrebbe essere quello di chiudere i centri urbani alle auto in tutta Europa e pedonalizzarli in modo che le persone siano obbligate a utilizzare i mezzi pubblici o a camminare invece.
Inoltre, i prodotti agricoli e industriali sono trasportati principalmente con camion in molti paesi europei quando potrebbero essere trasportati su rotaia, per cui le infrastrutture mancano in tutti i paesi dell'UE. I camion dovrebbero coprire solo «l'ultimo miglio», vale a dire la distanza dalla stazione alla sede dell'azienda. Ciò ridurrebbe significativamente le emissioni di anidride carbonica.
Richieste
- \u2028ridurre i prezzi dell'energia, controllare le società energetiche, espandere le fonti di energia rinnovabile
- ridurre l'inquinamento dell'aria, del suolo e dell'acqua
- trovare modi sostenibili per smaltire e riciclare i rifiuti delle centrali nucleari limitare le
- importazioni di energia e merci a lunga distanza Fornire viaggi gratuiti in treno ed
- espandere le infrastrutture di trasporto pubblico
- Belle jet privati per
Wprowadzenie
Koszty energii rosną w całej Europie i na świecie, począwszy od końca 2021 r. i kontynuując na początku 2022 r. z powodu rosyjskiej inwazji na Ukrainę i sankcji nałożonych na Rosję. Niedobór ropy i gazu spowodował wzrost inflacji. Europejski rynek energii funkcjonuje zgodnie z systemem Merit-Order, co oznacza, że najwyższą ofertą cenową jest ta, którą handluje się na rynku. Głównym źródłem energii w Europie są paliwa kopalne, które są jedną z przyczyn trwających zmian klimatu. Dlatego potrzebujemy jak najszybciej inwestycji w odnawialne źródła energii i elektrownie jądrowe. Ceny gwałtownie wzrosły po rosyjskiej inwazji na Ukrainę. Wcześniej Rosja była ważnym źródłem energii dla wielu krajów europejskich, które w ten sposób zyskały przewagę gospodarczą. Dzięki lobbingowi firm zajmujących się paliwami kopalnymi mogą one podnosić ceny nieproporcjonalnie i niezależnie od wzrostu kosztów i nie ponosić żadnych konsekwencji
.UE nadal opiera się na innych krajach w zakresie produkcji energii i nie dąży do samowystarczalności. Jak UE może stać się bardziej niezależna od zagranicznej energii? Dlaczego UE próbuje popełnić ten sam błąd co wcześniej z Rosją, handlując z Bliskim Wschodem, gdzie prawa człowieka są łamane codziennie
?Społeczeństwo europejskie zbytnio koncentruje się na samochodach jako głównym środku transportu, podczas gdy powinniśmy bardziej skupić się na rozbudowie infrastruktury transportu publicznego. Samochody elektryczne i wodorowe są ważne, ponieważ są przyszłą alternatywą dla samochodów spalinowych. Nie mogą jednak zaspokoić popytu na transport.
Głównym celem powinno być zamknięcie centrów miast dla samochodów w całej Europie i wyłączenie ich z ruchu pieszego, aby ludzie byli zobowiązani do korzystania z transportu publicznego lub chodzenia.
Poza tym towary rolne i przemysłowe są głównie transportowane ciężarówkami w wielu krajach europejskich, kiedy można je przewozić koleją, dla których brakuje infrastruktury we wszystkich krajach UE. Samochody ciężarowe powinny pokonywać tylko „ostatnią milę”, tj. odległość od stacji do siedziby firmy. To znacznie zmniejszyłoby emisję dwutlenku węgla.
Żądania
- \u2028obniżenie cen energii, kontrola przedsiębiorstw energetycznych, rozszerzenie odnawialnych źródeł energii
- zmniejsz zanieczyszczenie powietrza, gleby i wody znajdź zrównoważone sposoby usuwania i
- recyklingu odpadów z elektrowni jądrowych ogranicz import energii i
- towarów na duże odległości Zapewnij bezpłatne przejazdy pociągiem i
- rozbudowuj infrastrukturę transportu publicznego
- Drobne prywatne odrzutowce
Uvod
Stroški energije naraščajo po vsej Evropi in svetu, začenši konec leta 2021 in se nadaljujejo v začetku leta 2022 zaradi ruske invazije na Ukrajino in sankcij na Rusijo. Pomanjkanje nafte in plina je povzročilo dvig inflacije. Evropski energetski trg deluje v skladu s sistemom Merit-Order, kar pomeni, da je najvišja ponudba cena tista, s katero se trguje na trgu. Glavni vir energije v Evropi so fosilna goriva, kar je eden od vzrokov za nenehne podnebne spremembe. Zato moramo čim prej naložbe v obnovljive vire energije in jedrske elektrarne. Cene so po ruski invaziji v Ukrajino skočile. Pred tem je bila Rusija pomemben vir energije za mnoge evropske države, ki so tako pridobile gospodarsko prednost. Zaradi lobiranja podjetij za fosilna goriva lahko cene zvišajo nesorazmerno in neodvisno od dviga stroškov ter se ne soočajo s posledicami
.EU se pri proizvodnji energije še vedno zanaša na druge države in si ne prizadeva za samozadostnost. Kako lahko EU postane bolj neodvisna od tuje energije? Zakaj EU poskuša narediti enako napako kot prej z Rusijo, s trgovanjem z Bližnjim vzhodom, kjer so človekove pravice kršene vsak dan
?Evropska družba se preveč osredotoča na avtomobile kot glavno prevozno sredstvo, ko bi se morali veliko bolj osredotočiti na širitev infrastrukture javnega prevoza. Električni in vodikovi avtomobili so pomembni, saj so prihodnja alternativa za avtomobile z notranjim zgorevanjem. Vendar pa ne morejo zadovoljiti povpraševanja po prevozu.
Glavni cilj bi moral biti zapreti mestna središča za avtomobile v vsej Evropi in jih pešce, tako da so ljudje dolžni uporabljati javni prevoz ali hoditi namesto tega.
Poleg tega se kmetijsko in industrijsko blago večinoma prevažajo s tovornjaki v številnih evropskih državah, ko bi jih lahko prevažali po železnici, za katere v vseh državah EU primanjkuje infrastrukture. Tovornjaki naj pokrivajo le »zadnjo miljo«, tj. razdaljo od postaje do mesta podjetja. To bi znatno zmanjšalo emisije ogljikovega dioksida.
Zahteve
- \u2028znižati cene energije, nadzorovati energetska podjetja, razširiti obnovljive vire energije
- zmanjšati onesnaževanje zraka, tal in vode najti trajnostne načine za odstranjevanje in
- recikliranje odpadkov iz jedrskih elektrarn omejiti uvoz energije in
- blaga na dolge razdalje Zagotoviti brezplačna potovanja z vlakom in razširitev infrastrukture javnega
- prevoza
- Fini zasebni curki
-
+["
Introduction
Energy costs are rising across Europe and the world, starting in late 2021 and continuing in early 2022 due to the Russian invasion of Ukraine and the sanctions on Russia. The shortage of oil and gas caused a rise in inflation. The European energy market operates according to the Merit-Order system, which means the highest price bid is the one traded on the market. The main source of energy in Europe is fossil fuels, which is one of the causes of ongoing climate change. This is why we need investments in renewable energy sources and nuclear power plants as soon as possible. Prices skyrocketed after the Russian invasion in Ukraine. Previously, Russia was an important source of energy for many European countries, which thus gained an economic advantage. Due to the lobbying of fossil fuel companies they can raise prices disproportionately and independent of the rise in costs and not face any consequences.
The EU still relies on other countries for its energy production and does not aim at self-sufficiency. How can the EU become more independent of foreign energy? Why is the EU trying to make the same mistake as before with Russia, by trading with the Middle East, where human rights are violated everyday?
European society is focusing too much on cars as the main means of transport when we should focus much more on expanding public transport infrastructure. Electric and hydrogen cars are important, because they are the future alternative for internal combustion cars. However, they cannot meet the demand for transportation.
The main goal should be to close the city centers for cars in all of Europe and pedestrianize them so people are obliged to use public transportation or walk instead.
Besides, agricultural and industrial goods are mostly transported by trucks in many European countries when they could be transported by rail, for which infrastructure is lacking in all EU countries. Trucks should only cover the “last mile”, i. e. the distance from the station to the company site. This would significantly reduce carbon dioxide emissions.
Demands
- reduce energy prices, control energy companies, expand renewable energy sources
- reduce pollution of air, soil and water
- find sustainable ways to dispose of and recycle waste from nuclear power plants
- limit long-distance imports of energy and goods
- Provide free train travel and expand public transport infrastructure
- Fine private jets for producing excessive carbon emissions
Einführung
DieEnergiekosten steigen in ganz Europa und der Welt, und zwar ab Ende 2021 und bis Anfang 2022 aufgrund der russischen Invasion in der Ukraine und der Sanktionen gegen Russland. Der Mangel an Öl und Gas hat zu einem Anstieg der Inflation geführt. Der europäische Energiemarkt funktioniert nach dem Merit-Order-System, was bedeutet, dass das höchste Preisgebot das ist, das auf dem Markt gehandelt wird. Die Hauptenergiequelle in Europa sind fossile Brennstoffe, was eine der Ursachen für den anhaltenden Klimawandel ist. Deshalb brauchen wir so schnell wie möglich Investitionen in erneuerbare Energiequellen und Kernkraftwerke. Die Preise sind nach der russischen Invasion in der Ukraine sprunghaft angestiegen. Zuvor war Russland eine wichtige Energiequelle für viele europäische Länder, die sich dadurch einen wirtschaftlichen Vorteil verschafften. Aufgrund der Lobbyarbeit der Unternehmen für fossile Brennstoffe können sie die Preise unverhältnismäßig und unabhängig vom Kostenanstieg erhöhen, ohne
mit irgendwelchen Konsequenzen rechnen zu müssen.Die EU ist bei ihrer Energieproduktion immer noch auf andere Länder angewiesen und strebt keine Selbstversorgung an. Wie kann die EU unabhängiger von ausländischer Energie werden? Warum versucht die EU, denselben Fehler wie zuvor mit Russland zu begehen, indem sie Handel mit dem Nahen Osten treibt, wo täglich Menschenrechte verletzt werden?
Die europäische Gesellschaft konzentriert sich zu sehr auf Autos als Haupttransportmittel, obwohl wir uns viel mehr auf den Ausbau der öffentlichen Verkehrsinfrastruktur konzentrieren sollten. Elektro- und Wasserstoffautos sind wichtig, weil sie die zukünftige Alternative für Autos mit Verbrennungsmotor sind. Sie können jedoch die Nachfrage nach Transportmitteln nicht decken.
Das Hauptziel sollte sein, die Stadtzentren in ganz Europa für Autos zu schließen und sie zu Fußgängerzonen zu machen, sodass die Menschen gezwungen sind, stattdessen öffentliche Verkehrsmittel zu benutzen oder zu Fuß zu gehen.
Außerdem werden Agrar- und Industriegüter in vielen europäischen Ländern hauptsächlich mit Lastwagen transportiert, obwohl sie auf der Schiene transportiert werden könnten, wofür es in allen EU-Ländern an Infrastruktur mangelt. Lkw sollten nur die „letzte Meile“ zurücklegen, also die Entfernung vom Bahnhof zum Firmengelände. Das würde die Kohlendioxidemissionen deutlich reduzieren.
Forderungen
- \u2028Energiepreise senken, Energieunternehmen kontrollieren, erneuerbare Energiequellen ausbauen,
- Luft-, Boden- und Wasserverschmutzung reduzieren,
- nachhaltige Wege finden, Abfälle aus Kernkraftwerken zu entsorgen und zu recyceln ,
- Fernimporte von Energie und Waren einschränken, kostenlose Bahnreisen anbieten und
- die öffentliche Verkehrsinfrastruktur ausbauen Gute
- Privatjets für die Produktion
Introduzione
I costi dell'energia stanno aumentando in Europa e nel mondo, a partire dalla fine del 2021 e continuando all'inizio del 2022 a causa dell'invasione russa dell'Ucraina e delle sanzioni contro la Russia. La carenza di petrolio e gas ha causato un aumento dell'inflazione. Il mercato europeo dell'energia funziona secondo il sistema Merit-Order, il che significa che l'offerta al prezzo più alto è quella negoziata sul mercato. La principale fonte di energia in Europa sono i combustibili fossili, che sono una delle cause dei continui cambiamenti climatici. Ecco perché abbiamo bisogno di investimenti in fonti di energia rinnovabili e centrali nucleari il prima possibile. I prezzi sono saliti alle stelle dopo l'invasione russa in Ucraina. In precedenza, la Russia era un'importante fonte di energia per molti paesi europei, che ottenevano così un vantaggio economico. Grazie alle pressioni delle aziende di combustibili fossili, possono aumentare i prezzi in modo sproporzionato e indipendente dall'aumento dei costi e non subire
alcuna conseguenza.L'UE dipende ancora da altri paesi per la produzione di energia e non mira all'autosufficienza. Come può l'UE diventare più indipendente dall'energia straniera? Perché l'UE sta cercando di commettere lo stesso errore di prima con la Russia, commerciando con il Medio Oriente, dove i diritti umani vengono violati ogni giorno
?La società europea si sta concentrando troppo sulle auto come principale mezzo di trasporto quando dovremmo concentrarci molto di più sull'espansione delle infrastrutture di trasporto pubblico. Le auto elettriche e a idrogeno sono importanti, perché sono l'alternativa futura alle auto a combustione interna. Tuttavia, non possono soddisfare la domanda di trasporto.
L'obiettivo principale dovrebbe essere quello di chiudere i centri urbani alle auto in tutta Europa e pedonalizzarli in modo che le persone siano obbligate a utilizzare i mezzi pubblici o a camminare invece.
Inoltre, i prodotti agricoli e industriali sono trasportati principalmente con camion in molti paesi europei quando potrebbero essere trasportati su rotaia, per cui le infrastrutture mancano in tutti i paesi dell'UE. I camion dovrebbero coprire solo «l'ultimo miglio», vale a dire la distanza dalla stazione alla sede dell'azienda. Ciò ridurrebbe significativamente le emissioni di anidride carbonica.
Richieste
- \u2028ridurre i prezzi dell'energia, controllare le società energetiche, espandere le fonti di energia rinnovabile
- ridurre l'inquinamento dell'aria, del suolo e dell'acqua
- trovare modi sostenibili per smaltire e riciclare i rifiuti delle centrali nucleari limitare le
- importazioni di energia e merci a lunga distanza Fornire viaggi gratuiti in treno ed
- espandere le infrastrutture di trasporto pubblico
- Belle jet privati per
Wprowadzenie
Koszty energii rosną w całej Europie i na świecie, począwszy od końca 2021 r. i kontynuując na początku 2022 r. z powodu rosyjskiej inwazji na Ukrainę i sankcji nałożonych na Rosję. Niedobór ropy i gazu spowodował wzrost inflacji. Europejski rynek energii funkcjonuje zgodnie z systemem Merit-Order, co oznacza, że najwyższą ofertą cenową jest ta, którą handluje się na rynku. Głównym źródłem energii w Europie są paliwa kopalne, które są jedną z przyczyn trwających zmian klimatu. Dlatego potrzebujemy jak najszybciej inwestycji w odnawialne źródła energii i elektrownie jądrowe. Ceny gwałtownie wzrosły po rosyjskiej inwazji na Ukrainę. Wcześniej Rosja była ważnym źródłem energii dla wielu krajów europejskich, które w ten sposób zyskały przewagę gospodarczą. Dzięki lobbingowi firm zajmujących się paliwami kopalnymi mogą one podnosić ceny nieproporcjonalnie i niezależnie od wzrostu kosztów i nie ponosić żadnych konsekwencji
.UE nadal opiera się na innych krajach w zakresie produkcji energii i nie dąży do samowystarczalności. Jak UE może stać się bardziej niezależna od zagranicznej energii? Dlaczego UE próbuje popełnić ten sam błąd co wcześniej z Rosją, handlując z Bliskim Wschodem, gdzie prawa człowieka są łamane codziennie
?Społeczeństwo europejskie zbytnio koncentruje się na samochodach jako głównym środku transportu, podczas gdy powinniśmy bardziej skupić się na rozbudowie infrastruktury transportu publicznego. Samochody elektryczne i wodorowe są ważne, ponieważ są przyszłą alternatywą dla samochodów spalinowych. Nie mogą jednak zaspokoić popytu na transport.
Głównym celem powinno być zamknięcie centrów miast dla samochodów w całej Europie i wyłączenie ich z ruchu pieszego, aby ludzie byli zobowiązani do korzystania z transportu publicznego lub chodzenia.
Poza tym towary rolne i przemysłowe są głównie transportowane ciężarówkami w wielu krajach europejskich, kiedy można je przewozić koleją, dla których brakuje infrastruktury we wszystkich krajach UE. Samochody ciężarowe powinny pokonywać tylko „ostatnią milę”, tj. odległość od stacji do siedziby firmy. To znacznie zmniejszyłoby emisję dwutlenku węgla.
Żądania
- \u2028obniżenie cen energii, kontrola przedsiębiorstw energetycznych, rozszerzenie odnawialnych źródeł energii
- zmniejsz zanieczyszczenie powietrza, gleby i wody znajdź zrównoważone sposoby usuwania i
- recyklingu odpadów z elektrowni jądrowych ogranicz import energii i
- towarów na duże odległości Zapewnij bezpłatne przejazdy pociągiem i
- rozbudowuj infrastrukturę transportu publicznego
- Drobne prywatne odrzutowce
Uvod
Stroški energije naraščajo po vsej Evropi in svetu, začenši konec leta 2021 in se nadaljujejo v začetku leta 2022 zaradi ruske invazije na Ukrajino in sankcij na Rusijo. Pomanjkanje nafte in plina je povzročilo dvig inflacije. Evropski energetski trg deluje v skladu s sistemom Merit-Order, kar pomeni, da je najvišja ponudba cena tista, s katero se trguje na trgu. Glavni vir energije v Evropi so fosilna goriva, kar je eden od vzrokov za nenehne podnebne spremembe. Zato moramo čim prej naložbe v obnovljive vire energije in jedrske elektrarne. Cene so po ruski invaziji v Ukrajino skočile. Pred tem je bila Rusija pomemben vir energije za mnoge evropske države, ki so tako pridobile gospodarsko prednost. Zaradi lobiranja podjetij za fosilna goriva lahko cene zvišajo nesorazmerno in neodvisno od dviga stroškov ter se ne soočajo s posledicami
.EU se pri proizvodnji energije še vedno zanaša na druge države in si ne prizadeva za samozadostnost. Kako lahko EU postane bolj neodvisna od tuje energije? Zakaj EU poskuša narediti enako napako kot prej z Rusijo, s trgovanjem z Bližnjim vzhodom, kjer so človekove pravice kršene vsak dan
?Evropska družba se preveč osredotoča na avtomobile kot glavno prevozno sredstvo, ko bi se morali veliko bolj osredotočiti na širitev infrastrukture javnega prevoza. Električni in vodikovi avtomobili so pomembni, saj so prihodnja alternativa za avtomobile z notranjim zgorevanjem. Vendar pa ne morejo zadovoljiti povpraševanja po prevozu.
Glavni cilj bi moral biti zapreti mestna središča za avtomobile v vsej Evropi in jih pešce, tako da so ljudje dolžni uporabljati javni prevoz ali hoditi namesto tega.
Poleg tega se kmetijsko in industrijsko blago večinoma prevažajo s tovornjaki v številnih evropskih državah, ko bi jih lahko prevažali po železnici, za katere v vseh državah EU primanjkuje infrastrukture. Tovornjaki naj pokrivajo le »zadnjo miljo«, tj. razdaljo od postaje do mesta podjetja. To bi znatno zmanjšalo emisije ogljikovega dioksida.
Zahteve
- \u2028znižati cene energije, nadzorovati energetska podjetja, razširiti obnovljive vire energije
- zmanjšati onesnaževanje zraka, tal in vode najti trajnostne načine za odstranjevanje in
- recikliranje odpadkov iz jedrskih elektrarn omejiti uvoz energije in
- blaga na dolge razdalje Zagotoviti brezplačna potovanja z vlakom in razširitev infrastrukture javnega
- prevoza
- Fini zasebni curki
